远望六号测量船，是中国第二艘第三代航天远洋测量船，是中国自行研制的具有国际先进水平的大型航天远洋测量船，由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所设计、江南造船（集团）有限责任公司建造， 满载排水量25000吨，抗风能力可达12级以上，可在南北纬60度以内的任何海域航行。
远望六号测量船采用了当今船舶建造、航海气象、电子、机械、光学、通信、计算机等领域的先进技术。甲板上同时安装多套大型测控设备，不仅能完成对火箭、卫星、飞船等各类航天飞行器的海上跟踪测控任务，而且在测量船建造史上尚属首次。船上具备日常生活基本设施，包括卫星电视、多功能俱乐部、电子阅览室、健身房等一应俱全，并配备有直升机库，甲板中央还设有游泳池，闲暇时可组织多种体育趣味活动。
5月20日上午9时许，远望6号船缓缓驶离码头，奔赴太平洋某海域执行多次海上测控任务。
远望6号船驶离码头。 高超 摄
远望6号船是中国第三代航天远洋测量船，于2008年4月建成下水，按照国际惯例，远洋测量船每10年就要进行一次大修改造，主要维护动力系统、开展舾装维修、进行船体结构保养以及加装新型测控设备。2018年7月，远望6号船圆满完成嫦娥四号中继星等2次任务后停靠码头，先后经过修船改造、海上综合校飞等一系列检验。
远望6号船组织吊放救生艇应急演练。 倪栋梁 摄
针对新海域航行、新设备参试、新船员多、疫情影响大等任务特点，远望6号船精心开展关键备件测试、薄弱环节梳理、技术状态验证等准备工作。早在春节过后，绝大部分船员就主动在船隔离、坚守岗位，紧锣密鼓投入任务准备之中。
船上各系统还采取实操与面试相结合的方式进行参试人员能力评测，让科技人员熟悉掌握任务方案及流程，并详细梳理10多项风险隐患清单。他们专门成立船舶航行、动力抢修等多个应急处置小组，制定应急情况下船舶机动方案等30余条应对措施，结合任务准备适时开展各类应急方案演练，提升岗位人员的应急处置能力。
远望6号船船长杨便佼告诉记者，这是该船时隔22个月后再赴太平洋执行卫星海上测控任务，也是对全船新加装设备和测控能力提升的真实检验，将为后续执行包括火星探测、嫦娥五号等在内的一系列重大任务打下基础，全体船员有信心、有能力夺取大修改造后的首发任务开门红。
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